Certaines personnes qualifient la Porsche de « Volkswagen sous stéroïdes » en plaisantant, et en fait, ce n’est pas loin de la vérité ! Ferdinand Porsche était à l’origine un designer pour la société Volkswagen avant la Seconde Guerre mondiale, et la gamme de voitures de sport qu’il a conçue après la guerre utilisait un moteur refroidi par air qui était similaire aux moteurs qui propulsaient la Volkswagen. En fait, certains propriétaires de Volkswagen ont déclaré n’avoir eu aucun problème pour installer un moteur Porsche dans leurs microbus.
Contexte et histoire de Porsche
Porsche a été fondée en 1931 par Ferdinand Porsche, qui était auparavant ingénieur en chef chez Mercedes Benz et, comme vous le savez déjà, concepteur pour Volkswagen. Ce n’est que quelques années après la création de la société par Ferdinand Porsche que le premier véhicule Porsche a été mis sur le marché. La « Porsche 64 » est sortie en 1938 et a été fabriquée à partir de machines utilisées dans une coccinelle Volkswagen.
Moins de deux décennies plus tard, en 1951, Ferdinand Porsche est décédé d’un accident vasculaire cérébral et son fils Ferry a repris les rênes de la société à partir de ce moment-là. Bien que la mort du fondateur de l’entreprise ne soit rien de moins qu’une tragédie, elle n’a pas empêché la croissance et le succès de la marque Porsche. Au moment où Porsche a fêté son 25e anniversaire, sa 10 000e voiture était déjà dans les rues et ne montrait aucun signe de ralentissement à court terme.
Les véhicules Porsche aujourd’hui
Aujourd’hui, Porsche a la réputation de produire certaines des meilleures voitures de sport de haute performance que le monde ait jamais vues. Toutefois, ces performances ne dureront pas très longtemps si le propriétaire n’effectue pas l’entretien de routine requis. Ce n’est qu’une des raisons pour lesquelles il est judicieux d’acheter en ligne des pièces détachées Porsche de qualité à prix réduit, afin d’être prêt à effectuer les réparations nécessaires pour que votre véhicule continue de fonctionner comme la machine haute performance qu’il est.
En plus d’une gamme complète de pièces neuves pour Porsche, nos experts Porsche recommandent de changer l’huile de votre véhicule au moins trois fois par an et de faire une vidange tout de même. En manipulant régulièrement ces pièces, vous vous assurez que la Porsche ne consomme pas plus de carburant qu’elle n’en a besoin.
Il est également important de noter que certaines Porsche étant refroidies par air, vous n’aurez pas nécessairement besoin de tuyaux, mais les courroies font partie des pièces pour Porsche à prix réduit qui sont susceptibles de s’user au bout de trois ans environ. Comme les courroies alimentent votre alternateur et, en fin de compte, tout votre système électrique, vous devez absolument faire attention à cela. En prêtant attention à de petits problèmes comme celui-ci, vous pouvez éviter des problèmes majeurs à votre Porsche plus tard et profiter de cette performance légendaire pendant de nombreuses années.
Problèmes de réparation courants des Porsche
Ce n’est pas parce que votre Porsche est un véhicule de luxe haut de gamme qu’elle est à l’abri d’une ou deux réparations de temps en temps. Voici quelques problèmes de réparation courants auxquels vous devez être attentif si quelque chose ne semble pas aller bien lorsque vous conduisez votre Porsche.
Niveau d’huile moteur : Il est essentiel de changer l’huile tous les quatre à six mois pour un véhicule équipé d’un moteur à combustion interne. Nous vous conseillons même de vérifier souvent les niveaux d’huile pour vous assurer que votre Porsche fonctionne au mieux de sa forme.
Filtre à air du moteur : Les moteurs à combustion ont besoin d’air, d’une étincelle et de carburant pour fonctionner efficacement. Il est donc très important de remplacer ou de nettoyer régulièrement le filtre à air de votre Porsche pour éviter qu’elle ne tourne au ralenti ou qu’elle ne crache.
Fuite de la pompe à eau : Votre pompe à eau est un élément essentiel qui maintient le moteur de votre Porsche au frais en pompant l’eau dans le système de refroidissement. En cas de surchauffe du moteur, le remplacement de la pompe coûte cher pour la plupart des modèles Porsche.
Problèmes de freins : Si à tout moment vous entendez le bruit désagréable du frottement des métaux entre eux, il est temps de faire vérifier vos freins. Si vous préférez remplacer les freins vous-même, rendez-vous sur notre boutique en ligne où nous avons un inventaire complet de produits de freinage pour votre Porsche !
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